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台灣飛往巴黎這條航線,本來就有直飛的長榮航班可以選擇

但對於想省錢又想一魚好幾吃的旅人來說,在購買機票時就會考量許多因素(累積里程、中轉停留、執飛機型)

這次之所以選擇了泰航的航班,有以下的考量點

原因(一):價格取向!

這次選擇的航線(東京-曼谷-巴黎),票價約日幣104,410,折合當時匯率約台幣$26100

與同時期長榮直飛的航班價格相比,足足省了台幣一萬多塊

原因(二):為什麼要選擇東京出發?

純粹只是因為個人喜好,只為了能在日本多停留幾天

台灣往返日本的航班則買了廉航的票,來回約六千二台幣(去:高雄-関西 台幣$2500 / 回:羽田-桃園 日幣14580円)

因此,全部航程的總票價約台幣三萬二,和直飛相差的錢可以待在日本玩個三四天

原因(三):累積里程數,個人偏好搭乘星空聯盟的航班

原因(四):為什麼選擇泰航?

關於這點,在價格相差不大之下,原本是在土耳其航空以及泰航之間作考慮

土航的中轉點是伊斯坦堡,而泰航的中轉點則是曼谷

土航的執飛機型為A330,而泰航是A380!!!

雖然我也很想去伊斯坦堡看一看,但最後在A380以及泰國菜的招喚(?)下選擇了泰航

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通常我搭飛機前的恐慌症還蠻嚴重,但今年搭乘夢幻客機787以及目前最大商用客機A380卻是難掩興奮

整架客機載客量約五百多名乘客,光是空橋就有好幾個出入口

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進到機艙後趕緊拍一張,這架飛往曼谷的航班,主要由泰籍組員以及少數的日籍組員為大家服務

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泰航的座椅花色蠻鮮豔的,經濟艙座椅配置3-4-3

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椅距還算寬敞,腳伸直(身高167)並不會頂到前座

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機上個人娛樂,有中文版可以選擇

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小螢幕可以即時觀看機外的影像

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這次選擇的座位為靠窗的60K,原本線上選位時已經盡量避開機翼,沒想到A380的機翼實在太寬了,視線還是多少遮掩住不少

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在機上的客艙介紹中看到機上wifi的說明,打開手機搜尋果然有找到,只是無法連上線,可能需要這項服務還是得詢問空服員

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起飛後待安全帶燈號熄滅後,空服員陸續送賶米果以及飲料

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從成田起飛約二三十分鐘才看到富士山,為了等拍這一幕直視窗外好一陣子

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飛行途中大致上還算平穩,偶爾遇有小亂流但還不至於太晃

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這次的航程(東京-曼谷)只有提供一餐以及飯後甜點

既然搭乘泰航,當然要選擇吃泰式風味的主餐

果然傳說中泰航飛機餐超好吃是真的!!!

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快要抵達曼谷前一個多小時,空服員送上冰淇淋

沒想到竟然是Glico的冰淇淋,吃起來還蠻好吃的

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這次選擇的航段,中轉停留曼谷的時間約兩個多小時,因為行李直掛到巴黎,多出來的時間可以稍微逛一下曼谷機場

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即使知道稍後上飛機還有正餐可以吃,還是硬在機場點了泰式紅咖哩來吃,達成為了吃正統泰國菜而在曼谷轉機的目的

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吃完後就走去登機門準備登機

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上了飛機後,發現這班載客量大概只有五成吧(?)

隔壁沒有人坐,就順勢躺了下來,難得搭乘長途航班的經濟艙還可以半躺著睡覺

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飛機餐的menu直接無紙化在AVOD裡找得到

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這段(曼谷-巴黎)的第一餐 ,相較於第一段的主餐,這一餐就普通多了

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接近早晨的第二餐,歐姆蛋還蠻好吃的,可頌麵包也還不錯(而且還可以續)

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歷經十多個小時的飛行時間終於快要抵達巴黎了

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從機艙望出去的日出總是特別地美

 

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[日本] ANA全日空 夢幻客機787 松山-羽田 NH854 商務艙初體驗

[日本] ANA全日空 夢幻客機787 羽田-松山 NH851 商務艙 回程

 

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留言列表 (1)

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  • 查爾斯
  • A380,我也好想搭看看
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